Oavsett om du flyger i affärer eller ekonomi, är vinalternativen på flygningar vanligtvis ”röda eller vita”. Och om du är en vinälskande flygare, vet du att flygbolagen står inför unika utmaningar som kan förklara varför flaskor i ett flygplan så ofta besviker.

Att välja viner till ett flygbolagsprogram är en monumental uppgift, och varje transportör använder en annan metod. För Singapore Air , Jeannie Cho Lee MW, författaren Oz Clarke och Michael Hill Smith, en vinkonsult, vindomare och författare, blind-smakar 1000 viner under ett år. Doug Frost MW och MS, som arbetar för Förenad , smakar mer än 2000 viner under en månad innan han vinner ner 150 val för slutlig övervägande.

Författare Oz Clarke / Foto med tillstånd av Singapore Airlines

Men viner väljs inte ut endast efter smak. De flesta program följer strikta volym- och budgetbegränsningar. Flygköpare behöver leverantörer som kan tillhandahålla tillräckligt med kvantitet på rätt kvalitetsnivå. Vinerna måste passa resenärernas breda preferenser och stå i proportion till biljettpriset.

'Den största utmaningen är att hitta vad vi vill när vi köper i stora volymer', säger Frost. 'Vin är en jordbruksprodukt, så det är inte bra att köpa i volym.'

Logistiska problem begränsar inflight-listor. Air Nya Zeeland serverar bara landets viner, så transportören måste ta med kostnaderna för att erbjuda dessa etiketter runt om i världen.

Vinförfattaren Jon Bonné, som kör JetBlue's Myntprogram, säger flygbolaget har finjusterat sin logistik på vägen. JetBlue beställer för närvarande vin i kvantiteter som matchar vad vi faktiskt häller, säger Bonné.

'Vårt fysiska tillstånd förändras under flygningar: Röda viner smakar mer garvsyra och vita viner surare.' –Jeannie Cho Lee MW, vinkonsult, Singapore Air

Vinval beror också på problem som att servera vid rätt temperatur i lämpligt glas eller oförmågan att dekantera. Enligt Lee upplever smakar vin på olika höjd.

'Vårt fysiska tillstånd förändras under flygningar: Röda viner smakar mer garvsyra och vita viner surare', säger hon. 'Därför väljer vi viner som lutar mot tydliga smaker och fruktdefinition.'

Bärare som Qantas särskilja sig med starka träningsprogram. Det australiensiska flygbolaget erbjuder inledande, mellanliggande och avancerade vinkurser till personal som kulminerar med en Sommelier in the Sky-beteckning. Flygbolaget lägger ut fuskark i köpar med vinöversikter och måltidsmatchningar.

Hitta din nästa vinresa utan besväret med planering

Följande tio flygbolag har bevisat att flygning från punkt A till B också kan ge utsökt mittflygglädje.

Air France

I september Franska flygbolaget vunnit 'Bästa flygbolagets vinlista i världen' av brittisk publikation The World of Fine Wine . Programmets framgång bygger på ett partnerskap med Paolo Basso, som utsågs till världens bästa sommelier 2013 av Association of International Sommellerie . Kombinerat med tillgång till hemlandets fantastiska vingårdar ägnar Air France sig åt fantastiskt inhemskt vin i alla klasser, ett åtagande som inkluderar gratis champagne i långväga ekonomi.

Air Nya Zeeland

Air New Zealand serverar endast landets viner och 2017 hällde flygbolaget nästan åtta miljoner glas. Villa Maria levererar olika etiketter för flygbolagens lounger, Economy och Premium Economy-stugor. I Business Premier profilerar flygbolaget ett urval som roterar varannan månad med erbjudanden från det årliga Fina viner i Nya Zeeland lista.

Inuti Air Frances stuga La Première / Foto med tillstånd av Air France

Alla Nippon Airways

Sedan september ANA har tjänat anpassade röda och vita vinblandningar skapad med vinkonsult Ned Goodwin MW. Den japanska transportören har också lagt till 54 viner och två skäl till sina lounger och menyer ombord. Passagerare som reser i Premium Economy-klass på inrikesrutter får gratis champagne medan Cirkel , Chateau Léoville och Vasse Felix dyker upp på internationella First Class-rutter.

Emirates

Med en investering på drygt 700 miljoner dollar på dryckeprogram i alla stugor, Emirates tar vin på allvar. Transportören lagrar sju miljoner flaskor i ett temperaturkontrollerat lager i Bourgogne. Flygbolaget har sex vinlistor, en för varje region de verkar i, med cirka 70 viner som erbjuds över nätverket. Förvänta sig grundpelare Dom Perignon och Yquem slott att göra framträdanden. Flygbolaget har också tagit med större glasögon och dekanterat i sin hyttdesign.

Drick ur ikoniska Iittala-glasögon på Finnair / Phot med tillstånd av Finnair

Finnair

Ett litet flygbolag med stor ambition, Finnair överstiger tävlingen med en dedikerad vinmeny fylld med märkesbio. Finnair erbjuder Kalifornien Chardonnay , tysk Pinot Noir , Margaux , Hamn och flera fler globala val. Bonus: Du kan smutta på Champagne från ikoniska Iittala-glasögon som ger dig smältande is i Lappland.

JetBlue Mint

Med Bonné vid rodret är Mynts vinprogram Amerikas mest offbeat och spännande. Valet återspeglar Mynts mandat för produkter av hög kvalitet. JetBlue var den första amerikanska operatören som serverade rosé, och Bonné har fått tilldelningar från Kaliforniens producenter som Matthiasson , Failla , Sandhi och Lioco . Han har utvidgat inhemska val till att omfatta Oregon och Washington och internationella flaskor som sträcker sig från odlare Champagne till tyska Riesling .

Se till JetBlue Mint för eklektiska vinalternativ / Foto med tillstånd av JetBlue

Lufthansa

De Tysk transportör arbetar med Markus Del Monego MW för att erbjuda intressanta affärs- och förstklassiga val, även om ekonomipassagerare dricker på Riesling också. Naturligtvis framhäver listan Tyskland, eftersom Monego och en panel veterinärviner via ett 20-punkts system för blindprovning. Gruppen landar på viner typiskt med lägre upplevd syra och tanniner, och högre restsötma på grund av förändringar i kundernas inflygter.

Qantas Airways

Qantas är Australien tredje största köparen av Aussie-vin, och dess fokus är att visa upp landets bästa regioner. Val varierar från Margaret River och Yarra Valley till Tasmanien och Barossa Valley . Vanligtvis häller Business Class fyra val som är ruttberoende och roterar hela året. Första klasspassagerare njuter av förvalda parningar med varje kurs vid måltiderna. Flygvärdinnor kan också skicka en provsmakningsflyg på begäran.

Njut av Champagne på Singapore Airline's Premium Economy Class / Photo med tillstånd av Singapore Airline

Singapore Airlines

Bland de första lufttrafikföretagen som har en särskild vinpanel har flygbolaget vunnit många priser för sina ansträngningar. På First Class / Suites-nivåer häller den ikoniska viner som Dom Pérignon, grand cru Bourgogne och klassificerad årgång Bordeaux . I Business Class finns ett urval av högkvalitativa, trendiga eller framväxande ikoner från hela världen. Och ekonomi handlar om värdedrivna fruktiga vita och röda.

Virgin Atlantic

Flygbolagets Upper Class-program övervakas av Mark Pardoe MW, vinchefen för det kända brittiska företaget Berry Bros. & Rudd. En panel sammanträder fyra gånger per år för att välja sina bästa viner för Upper Class, medan den träffas årligen för Premium och Economy Delight, Classic och Light. Med hjälp av vetenskapen utvidgade Pardoe urvalen och kastade gamla regler ut genom fönstret. Exempelvis finns bättre luftfuktighets- och kabintryckssystem på Dreamliner 787 betyder att viner med högre syra smakar mer balanserad mittflyg.