Hur man väljer rätt fästelement för ditt däck
Att välja rätt fästelement för ditt däck kan kännas som ett överväldigande beslut. Skruvar, spikar och förankringsdetaljer måste stå emot många år av fukt, så det är viktigt att välja ett hållbart fästsystem när du bygger ett gör-det-själv-däck. Standardförzinkade fästelement har till exempel en enda skyddande beläggning som kan flagna och rosta. Dubbeldoppade galvaniserade fästelement är bättre skyddade, men du får den bästa livslängden från belagda fästelement gjorda för däck. Rostfritt stål är dyrt men ett av de bästa däckfästmaterialen som finns. Vi går igenom alla alternativ för däckfästen, plus ger för- och nackdelar för varje material.
Ed Gohlich
1. Spikar och skruvar
Naglar är dimensionerade efter deras längd, betecknade med ett öre, eller d, storlek. Gauge, eller diameter, ökar när pennystorleken ökar; en 16d spik är både längre och fetare än en 8d.
- Pistolen kan manövreras med en hand och lämnar den andra handen fri för att stabilisera arbetet och hålla det i linje.
- Ett enda slag driver ut spiken från pistolen, vilket eliminerar de upprepade hammarslagen som kan stöta en bit ur linje.
- Risken att böja en spik eller missa spikhuvudet och buckla däcket elimineras.
- Spikar som används i spikpistoler är tunna och har trubbiga spetsar som sällan delar träbiten.
- Du kan spika på platser eller positioner som skulle vara svåra att nå med en hammare.
- Många pistoler kan ställas in för att försänka fästelementen eller lämna dem i jämnhöjd med ytan.
Skruvar finns i ett brett utbud av stilar. Ett bra allroundval är #10 däckskruvar - vanligtvis i 2 1/2- till 3 1/2-tums längder. Däckskruvar är vassa, avsmalnande, självsjunkande och belagda för korrosionsbeständighet. Med en sladdlös borrmaskin/skruvdragare kan du köra dem ungefär lika fort som spik. Se till att matcha din skruvmejselbit mot skruvhuvudet (eller vice versa). Däckskruvar är vanligtvis bearbetade med ett Phillips-, fyrkants- eller kombinationshuvud. Fyrkantiga huvuden kör säkrare.
17 sätt att uppdatera ditt däck för avslappnat utomhusliv
Hur man väljer mellan spikar och skruvar för däckfästen
Skruvar är nästan lika snabba att köra som spikar och har större hållkraft. Så länge du kör dem exakt, utan att ta av huvudet, är skruvar lättare att ta bort än spikar. Men många människor gillar inte hur skruvhuvuden ser ut eftersom en liten mängd vatten kommer att pöla inuti dem. Vatten kommer inte att pöla på ett spikhuvud om du inte kör det för djupt. För en erfaren byggare går det lite snabbare att slå in spik än att skruva in skruvar.
Men om du missar ett spikhuvud med hammaren, eller om du slår spiken för långt, kommer du att förstöra träet. Och det är svårt att ta bort en spikad bräda utan att skada brädet.
Marty Baldwin
2. Hårdvara för inramning
Ramkopplingar förstärker skarvarna mellan ramelementen. För inte så länge sedan sammanfogades inramningselementen med spik eller skruvar, men de flesta nuvarande byggnormer kräver nu inramningsbeslag.
Fäst reglar på sidan av en reskontra eller balk med hjälp av reglar. I hörnet kan du antingen skära en balkhängare på mitten med plåtskär eller använda ett vinkelfäste. Vinklade bjälklagshängare rymmer reglar som fäster i 45 graders vinkel.
Där en balk sitter ovanpå en stolpe ger en stolpkåpa en pålitlig skarv. Om reglar sitter ovanpå en balk tillåter många lokala koder att du helt enkelt kan vinkeldriva skruvar för att fästa reglarna till balken. Andra lokala byggnadsavdelningar kräver speciella seismiska (eller orkan-) band, som ger lateral styrka.
Ett stolpeankare fäster en stolpe vid en betongpir och stödjer den så att botten kan torka mellan nederbörden. Få stilen som du kan justera så att du kan finjustera inläggen och hålla dem på samma linje.
3. Kraftiga skruvar och bultar
För att fästa en stor del som en stolpe, använd antingen en skruv eller en vagnbult. Bultar är starkare och kan dras åt under kommande år om virket krymper. Använd alltid brickor under huvudet på en eftersläpande skruv eller muttern på en vagnbult så att fästet inte sjunker in i träet.
Fäst en reskontra till tegel, block eller betong med lagskruvar och murade ankare. Håll en reskontra tillfälligt med murskruvar, som inte är riktigt lika starka men är lättare att köra och inte kräver ankare.
Tria Giovan
4. Andra typer av däckfästen
Du kan undvika synliga spikar och skruvar helt med osynliga däckfästsystem. Osynliga fästelement finns i många former. De är dyrare och mer tidskrävande att installera, men de lämnar en ren, stilren däckyta. De är särskilt användbara i moderna däckdesigner eller med komplicerade däckmönster eftersom de inte distraherar från själva däckets mönster. Däckklämmor är det enklaste att installera eftersom du kan arbeta från toppen av däcket. Genomgående fästelement kräver skruvar underifrån och är bättre lämpade för upphöjda däck.
Du kan också använda murade fästelement. Med denna hårdvara kommer en ankarbult förmonterad så att dess hylsa expanderar mot sidorna av ett förborrat hål när du drar åt bulten. Borra ett hål med samma diameter och minst 1/2 tum längre. Blås ut dammet och kör bulten med muttern precis överst på gängorna. Se till att bulten inte vrider sig när du drar åt. Expansionsskydd av plast eller mjuk metall är utformade för att sprida sina sidor när du drar åt fästelementet. Borra ett hål med samma diameter och längd som skölden och dra åt skruven.
Power Fästelement
Kraftfästen, såsom spikpistoler, skruvpistoler och motordrivna fästelement, påskyndar snickeriprojekt. Vissa drivs av tryckluft, andra använder en kraftcell eller kemiska eller explosiva laddningar. Elfästen är dyra, men du kan hyra verktyget du behöver i de flesta uthyrningsbutiker. Dessutom erbjuder de många fördelar jämfört med en traditionell hammare och spik:
James Yochum
Hur man väljer rätt storlek på fästelement
Använd dessa tips för att få rätt storlek för dina däckfästen:
